摘要：专精特新之所以越来越被政府部门重视，有两个方面的原因。 ...
朱志庚 摄 此次专利大赛共有57家企业的179项专利参与评比，经过专家综合评审，有45家企业的70项专利获此殊荣
其中，延庆赛区和张家口赛区将有700余辆氢燃料大巴车投入使用，至少30辆氢燃料电池客车负责赛时观众及工作人员的运输。近日，国内首座站内氢气检测实验室——中国石化西湾子氢气检测实验室在河北崇礼正式投运。
我国提出实现碳中和目标，对绿色低碳发展提出了更高要求，也为氢能产业的快速发展提供广阔空间。截至2020年底，占全球GDP总量52%的27个国家中，有16个已制定全面的国家氢能战略，还有11个国家正在制定国家氢能战略。对国内的氢能技术和产业基础而言，与先进国家相比尚有差距，既需要立足于自身资源禀赋，通过自主科研、合作开发进行发展，同时也要注重制定和完善标准、专利等知识产权标准，推进氢能开发利用。记者：当前，世界氢能技术与产业发展趋势是怎样的？我国氢能的开发与利用情况又如何？ 欧训民：近年来，世界各国正以前所未有的速度推进氢能产业发展，不少国家都已认识到氢能在未来能源系统乃至社会系统中的地位和作用，竞相开始抢占产业链各个环节的技术制高点。北京冬奥会氢能的大规模使用体现绿色办奥理念，展现了我国加强绿色低碳技术研发和示范、实现双碳目标的决心和勇气 记者：2022年北京冬奥会将采用氢燃料火炬，还将大规模采用氢燃料电池汽车。
此外，这也展现了我国加强绿色低碳技术研发和示范、实现双碳目标的决心和勇气，并搭建起氢能相关的自主知识产权技术和产业发展的大舞台。随着氢能产业受到国家相关部门及地方政府的高度重视，产业政策及标准、法规体系逐步完善，技术创新成效显著，基础设施建设以及车辆推广初具规模。也就是说，接近6成的企业3年以上工程师数量超过了平均水平。
具体来看：1≤培训周期（次/年）11的企业占比21.32%。不同服务车量配备数量参选企业具体的分布情况如图所示。最终发布了2021年度中国工程机械服务50强榜单。平均值以下的企业占54.92%，以上的占45.08%。
如图所示，不同后市场吸收率代理商的情况：平均值是35.24%，最小值是3.7%，最大值是81.9%，中间值是33.55%。24小时修复率平均值为91.64%，最大值达100% 参选企业24小时修复率均值为91.64%，其中最少的企业为42%，最高的企业为100%。
大部分企业通过代理或者授权品牌制造商的服务管理管理系统结合自建管理系统，对服务的全过程进行管理。维修车间面积的均值为3794m，最大值达31396m 维修车间面积平均值是3794m，最小值是0m，最大值是31396 m，最大值是平均值的8倍。54≤人均服务保障台量110的企业占比35%。不同服务工程师人数参选企业的具体分布如图所示。
均值以下的企业占比64.66%，超均值的企业占比35.54%。17.76≤人均服务收入（万元）38.52的企业占比40%。具体来看：10≤服务工程师人数40的企业占比16.32%。3794 m≤维修车间面积规模7200 m的企业占比24%。
部分企业还通过微信号和小程序等实现了电商功能，有会员中心管理模块，通过消费积分抵扣、优惠券、电商活动日、超级会员折扣可控/定向折扣等方式增强配件和保养品销售。平均值以下的企业占比为61.4%，以上的占比为38.6%。
（来源于今日工程机械）。具体来看：0≤维修车间面积规模1000 m的企业占比21%。
118≤服务车辆配备数量≤418的企业占比为25%。平均值以下的企业占比为66%，均值以上的占比为34%。147.40≤人均服务带动配件销售额≤298.51的企业占比9%。98%≤24小时修复率≤100%的企业占比16%。从结果看，整体差异表较大，头部企业的数值拉高了平均水平。为提升中国工程机械后市场的服务水平，促进中国工程机械后市场服务体系建设，引导工程机械产业服务良性持续健康发展。
不同培训周期参选企业的具体分布情况如图所示。110≤人均服务保障台量≤172的企业占比5%。
91.64%≤24小时修复率98%的企业占比53%。88%≤质保期内配件一次性交付率95.45% 的企业占比26%。
具体来看：10≤培训规模（人次/年）450的企业占比61.4%。7200 m≤维修车间面积规模≤31296 m的企业占比7%。
四、培训能力分析 参选企业平均每年实现培训896人次，最多7350人次 参选企业的培训规模均值是896人次/年，最小值是10人次/年，最大值是7350人次/年，中间值是285人次/年。低于平均值的企业占比65%，高于的占比35%。98%≤质保期内配件一次性交付率≤100% 的企业占比44%。98≤培训周期（次/年）≤336的企业占比7.02%。
分别具体来看：76.4%≤质保期内配件一次性交付率88%的企业占比12%。1500≤培训规模（人次/年）≤7350的企业占比12.28%。
具体来看，6.56≤人均服务收入（万元）17.76的企业占比25%。114人以下服务工程师团队的企业主要以小型代理商和技术服务商为主，114人到515人范围内的企业主要是中大型代理商，而超过515人服务工程师团队的企业主要是集团化的大型代理商。
同样从结果看，整体差异表较大，头部企业的数值拉高了平均水平。具体来看：18≤3年以上经验服务工程师占比62.75%的企业占比24.5%。
84≤服务车辆配备数量118的企业占比14%。1000 m≤维修车间面积规模3794 m的企业占比48%。二、服务人力资源能力分析 服务工程师人数平均值是114人，最多达700人 参选企业的服务工程师人数的平均值是114人，最小值为10人，最大值是700人，中间值为87人。企业服务品牌涵盖三一、徐工、中联重科、柳工、临工、卡特彼勒、小松、日立、现代、斗山、凯斯和沃尔沃等五十余个国产品牌和外资品牌。
除了个别企业之外，我们发现，维修车间面积超过1000m2达到了接近80%，这一项硬件指标成为企业在中国工程机械流通领域市场提供服务的必要条件。而这种差异在累积之后，也会导致企业在未来的服务人力资源实力之间的巨大差异。
不同维修车间面积参选企业的具体分布情况如图所示。515≤服务工程师人数≤700的企业占比3.5%。
平均值以下的企业占38.6%，以上的占61.4% 不同质保期内配件一次性交付率参选企业的具体分布情况如图。中国工程机械行业市场调研中心基于本次调查的统计数据，对工程机械代理商和技术服务商的服务能力进行了深度剖析，本文将主要的指标分析结果分享给业内同仁。
